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乐鱼体育-国家发改委能源研究所赵勇强:电动智能汽车是电力系统非常好的灵活资源
时间:2024-07-29

5月31日,第五届全国地方电网与配电网圆桌论坛在北京举行,作为第七届中国能源产业发展年会暨中国能源报创刊15周年的分论坛,吸引了业内的广泛关注。

本次圆桌论坛由中国能源报和北京市鑫诺律师事务所联合主办,以"服务地方经济,推动高质量发展"为主题,探讨地方电网与配电网如何更好地促进地方经济高质量发展。

国家发改委能源研究所可再生能源研究中心主任赵勇强表示,加快构建新型电力系统,加快构建清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统,这个界定非常精准,通过把大的方向和新能源特点—供需协同、灵活智能结合出来,对未来电力系统的变革,对各个方面如何做出自己的贡献都提出了很明确的要求,包括技术和体制上都要进行创新和变革。

赵勇强指出,终端电气化是经济社会发生系统性变革的必要条件。实现中国式现代化,电力在工业、建筑、交通、新型能源产业中肯定要发挥越来越大的作用,同时也要提高能源利用效率,提高工业、交通方面的一些智能化应用水平。

赵勇强表示,现在一些新的要素进入电力系统,这其中,最重要的要素之一就是电动智能汽车,这是一个千家万户都在使用的场景。现在电动智能汽车的市场占有率已经30%多,2030年可能会达到70-80%是电动智能汽车,2060年大概是4亿多辆电动智能汽车。这会带来巨大的移动储能资源,如果用得好的话,对电力系统是非常好的灵活资源,而且分布非常均匀,可以平衡新能源波动,车能互动的边际成本接近于零,只是配电网需要改造,车、桩、网、调度需要一些改造。现在车网互动还有一些瓶颈,随着技术进步、电池安全性和使用寿命和车主认知的改变,可以打通相关的障碍,解除一些顾虑。将来可以做到零成本用车,甚至让车每天赚钱。